Ducati 959 Panigale

Descriptions

Tại sự kiện Audi Progressive diễn ra tại Hà Nội sáng nay (9/6), Ducati Việt Nam đã chính thức giới thiệu siêu môtô này tới người dùng trong nước. 959 Panigale sở hữu thiết kế góc cạnh, khá giống với những người anh em khác như 899 Panigale hay 1299 Panigale. Chiếc xe được thửa hưởng khá nhiều chi tiết thiết kế từ đàn anh 1299 Panigale, bên cạnh đó là những cải tiến vượt trội so với người tiền nhiệm 899 Panigale. Ducati 959 Panigale sẽ có 2 phiên bản màu sắc khác nhau, bao gồm đỏ với vành đen và trắng với vành đỏ, giá xe Ducati 959 Panigale vào khoảng 592.000.000 đồng (đã bao gồm VAT, chưa có phí trước bạ và biển số. Đại diện Ducati Việt Nam cho biết, mẫu sportbike nhập từ Thái Lan chỉ có màu đỏ. Thiết kế và trang bị của hai phiên bản là như nhau.

Hãng Ducati vừa chính thức ra mắt mẫu sport-bike mới có tên gọi Ducati 959 Panigale tại sự kiện Ducati World Premiere diễn ra tại Milan, Italia. Đây được xem là phiên bản thay thế chiếc 899 Panigale với thiết kế cải tiến, động cơ nâng cấp, và nhiều tính năng mới. Ra mắt lần đầu tiên hồi cuối năm ngoái tại triển lãm quốc tế EICMA 2015 trên đất Italy, Ducati 959 Panigale được đánh giá là một trong những mẫu xe nổi bật nhất. Sau khoảng thời gian chinh phục trời Âu, chiếc xe mạnh mẽ này đã chính thức được lắp ráp tại Thái Lan, buổi trải nghiệm tại Thái Lan hồi tháng 05/2016 cũng mang tới nhiều thành công hơn cho 959 Panigale tại thị trường Châu Á. Và sau đó không lâu bản lắp ráp Thái Lan của chiếc xe này đã chính thức được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Mẫu môtô dài 2.056 mm, rộng 746 mm, cao 1.115 mm, chiều cao yên 830 mm, Trục cơ sở xe ở mức 1.431 mm, trong lượng thô 176 kg. Ngoại hình 959 Pagigale lấy cảm hứng từ đàn anh 1299 Panigale với phần đầu thiết khá dữ tợn. Đèn pha tạo hình góc cạnh, yếm xe thon dài, vuốt về phía trước. Bình xăng nhô cao, dung tích 17 lít.

Ducati 959 Panigale trang bị động cơ L-Twin mới, dung tích 955 phân khối, loại động cơ superquadro đầu tiên đạt chứng nhận khí thải Euro 4. Động cơ sản sinh công suất 157 mã lực tại 10.500 vòng/phút, mô-men xoắn 107,4 Nm tại 9.000 vòng/phút. Xe trang bị hộp số 6 cấp và bộ sang số nhanh DQS (Ducati Quick Shift). Với hành trình piston dài hơn, từ 57,2 mm lên 60,8 mm, sức mạnh của 959 Panigale cải thiện thêm khoảng 9 mã lực so với 899 Panigale. Theo hãng xe Ý, động cơ mới này mạnh hơn động cơ trên 899 Panigale 6% công suất và 8% mô-men xoắn, và còn là động cơ Superquadro đầu tiên đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Được biết, khi so sánh với động cơ trên 899 Panigale, máy của Ducati 959 Panigale sở hữu khoảng chạy pít-tông lớn hơn, tăng từ 57,2 mm lên 60,8 mm. Trong khi đó, đường kính pít-tông vẫn giữ nguyên ở mức 100 mm và tỷ số nén là 12,5:1.Những công nghệ nổi bật trên 959 Panigale gồm hệ thống lái 3 chế độ, hệ thống phanh động cơ (EBC), kiểm soát lực kéo (DTC), bướm ga điện tử (RBW), bộ thu nhận dữ liệu DDA, cùng 3 chế độ lái khác nhau là Race (đua), Sport (thể thao) và Wet (đường trơn).
Cụm tay lái slip-on đặt thấp đặc trưng của dòng xe superbike, sportbike. Ducati 959 Panigale được gắn trợ lực Sachs, giúp người lái thuận tiện hơn khi điều khiển xe. Bình xăng mang thiết kế cơ bắp khỏe khoắn.

Cụm đồng hồ hiển thị dạng LCD hoàn toàn, với nhiều thông tin liên quan đến quá trình vận hành xe. Phong cách thiết kế cụm đồng hồ không khác biệt so với người anh em 899 Panigale.

Ducati trang bị cho 959 Panigale bộ lốp không săm kích thước 120/70 ZR17. Vành hợp kim 10 chấu, trọng lượng nhẹ. Giảm xóc trước hiệu Showa, đường kính 43 mm điều chỉnh được, hành trình 120 mm. Cặp phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm, hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS.

Trong khi đó, phía sau xe được trang bị lốp kích thước 180/60 ZR17, phanh đĩa đơn, đường kính 245 mm, tích hợp ABS. Cặp ống xả đôi của xe khác với phiên bản Mỹ dùng ống xả đơn đặt dưới gầm.