YAMAHA MT-09

Descriptions

Yamaha MT-09 là thế hệ thứ 2 sau 3 năm ra mắt với thiết kế ngoại hình hoàn toàn mới, là bước đột phá ấn tượng được thừa hưởng ADN từ Yamaha MT-10. MT-09 sau khi được chính thức ra mắt vào cuối năm ngoái với nhiều thay đổi về ngoại hình, thì mới đã được một đại lý chuyên kinh doanh xe mô tô ở Sài Gòn nhập khẩu trực tiếp tại thị trường Châu Âu về nước. Giá xe MT-09 với 3 phiên bản màu Xanh dương, đen nhám và xám xanh neon đặc biệt (Night Flou) là 340.000.000 VNĐ.
Yamaha MT-09 có ngôn ngữ thiết kế khác hoàn toàn so với các mẫu xe trong cùng phân khúc Nakedbike với lối thiết kế đặc trưng hầm hố, đầy góc cạnh và cơ bắp, tối giản chi tiết nhất có thể nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng của dòng xe mô tô đường phố MT- Series. Nakedbike MT-09 được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki Z900 mới ra mắt tại Việt Nam.
Yamaha MT-09 có thiết kế thay đổi hoàn toàn khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm với vẻ ngoài có xu hướng đẩy nhiều về phía trước kết hợp cùng 2 hốc gió nhỏ ôm lấy phần trục trước của chiếc xe. MT-09 mới  sở hữu kích thước tiêu chuẩn 2,075 x 815 x 1,120 mm (Dài x rộng x cao), chiều cao yên xe là 820 mm cao hơn 5 mm so với phiên bản cũ, trọng lượng của xe là 193kg khi đổ đầy xăng và dầu.
Yamaha MT-09 mới thiết kế đầu đèn đôi kiểu mới là điểm nâng cấp được nhiều anh em chơi xe PKL chú ý với đèn pha dạng đôi sử dụng công nghệ LED gương cầu 4 bóng và 2 dải LED Demi nhỏ phía dưới cùng hai ốp bè ra trông khá lạ mắt.
Đèn xi-nhan MT-09 được di chuyển xuống vị trí khá thấp ngay cạnh két nước tản nhiệt có phần dễ nhìn và sắc cạnh hơn.
Cụm đồng hồ hiển thị trên MT-09 có dạng điện tử đặt hơi lệch về phía tay lái phải. Tại đây có thêm nút bấm đèn cảnh báo, chuyển chế độ và tùy chỉnh 3 mức lực kéo là A – B – STD.
Bình xăng MT-09 được thiết kế cao gồ ghề nhiều góc cạnh với dung tích 14 lít cùng dung tích nhớt 3,4 Lít.
Khung sườn của MT-09 ABS không thay đổi gì so với đời trước. Yamaha vẫn sử dụng khung sườn dạng kim cương Delta Box với các ống thép chịu lực từ khung phụ giúp xe ổn định hơn khi di chuyển tốc độ cao cũng như cãi thiện khả năng vô cua.
Yên trước và sau được làm liền khối với nhau, yên trước lõm xuống không quá nhiều nhưng cũng đủ làm cho chân người lái ôm sát lấy bình xăng phình to phía trên để tăng khả năng núp gió.
Bộ khung phụ ở đuôi sau Yamaha MT-09 đã cắt ngắn bớt 30 mm cho dáng ngồi chắc khỏe hơn cùng với đó bộ đèn hậu LED cũng đã thiết kế lại kết hợp với bộ pat biển số mới tích hợp mắt mèo phản quang, đèn biển số đã làm cho phần đuôi sau của MT-09 2017 thêm phần thể thao và đẹp mắt.
Phần phuộc trước của MT-09 được nâng cấp nhẹ và theo Yamaha thì họ đã thay đổi tỉ lệ bơm dầu bên trong ống lồng nhằm tăng hiệu suất và khả năng tuỳ chỉnh. Phanh đĩa trước dạng đôi, đường kính 298 mm. Lốp trước 120/70ZR17. phuộc sau không có gì thay đổi, tất nhiên vẫn là monoshock hành trình 130 mm. Phanh đĩa sau dạng đơn đường kính 245 mm. Kích thước lốp 180/55/ZR17.
Về sức mạnh động cơ, Yamaha MT-09 vẫn được trang bị khối động cơ Crossplane 3 xylanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 847 phân khối (hành trình Piston 78.0 x 59.1 mm) cùng tỉ số nén là 11.5 : 1, sản sinh công suất đầu ra là 113.5 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút vga mô-men xoắn cực đại là 87,5 Nm tại 8.500 vòng/phút. Theo Yamaha cho biết khối động cơ của MT-09 đã đáp ứng đủ tiêu chuẩn về khí thải Euro4. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe vào khoảng 18,2 km/l. Xe được trang bị hộp số 6 cấp độ với hệ thống Quickshifter system (QSS) được trang bị mặc định, cùng với đó là hệ chống trượt bánh khi dồn số gắp Assist & Slip Clutch giúp côn nhẹ và vào số êm ái hơn.